Crotone, ok a progetto definitivo della passerella ciclo-pedonale sul fiume Esaro

CROTONE – La Giunta Comunale di Crotone ha approvato il progetto definitivo per la realizzazione di una passerella ciclo-pedonale che collegherà i quartieri di Gabelluccia e San Francesco, storicamente separati dal fiume Esaro. L’iniziativa, proposta dall’assessore al PNRR Luca Bossi, mira a superare l’isolamento urbano e a promuovere la mobilità sostenibile e l’inclusione sociale. L’approvazione del progetto esecutivo è un passo ulteriore verso la realizzazione dell’opera. A maggio dello scorso anni, infatti, sono stati assegnati i  lavori  con una procedura aperta e la formula dell’appalto integrato per la progettazione definitiva, esecutiva e la realizzazione dell’opera. Se li è aggiudicati l’impresa Sestito Giancarlo & Figli di Crotone che ha offerto un ribasso economico del 10%, per un importo finale di 1.334.334 euro e 45 centesimi 

Un’opera strategica per la città

Il progetto, finanziato con fondi del PNRR per un importo complessivo di 2.122.729,00 euro, prevede la costruzione di una passerella in acciaio di circa 85 metri di lunghezza e 5 metri di larghezza. La struttura sarà realizzata con un design moderno e accessibile, pensato per incentivare l’uso della bicicletta e gli spostamenti a piedi. La pavimentazione sarà in doghe di legno composito tipo NOVOWOOD, montate su una sottostruttura in alluminio che favorisce la ventilazione e garantisce una posa in opera rapida e sicura.

Caratteristiche tecniche e ambientali

La passerella sarà sostenuta da due archi piani inclinati di circa 11° rispetto alla verticale, con una freccia in chiave di circa 10,34 metri, per un armonico inserimento nell’ambiente urbano. Il piano viario avrà una larghezza di 5 metri, mentre la larghezza complessiva dell’impalcato sarà di 7 metri. Saranno realizzate due spalle sulle rispettive sponde del fiume, ad una distanza di 2 metri dall’argine, mediante strutture scatolari in cemento armato fondate su sei pali trivellati del diametro di 80 cm disposti su due file poste a interasse di 2,40 metri.

Valorizzazione del territorio e connessione urbana

Oltre alla passerella, il progetto include un percorso ciclo-pedonale di 132 metri sul lato Gabelluccia, che si collegherà con via A. Meucci. Lungo il percorso saranno realizzate isole di sosta arredate con panchine e cestini, oltre a due aree verdi concepite come spazi di socializzazione e relax per i cittadini.

Secondo quanto riportato dal Comune di Crotone, l’intervento rappresenta un’opera strategica per collegare due quartieri periferici, con benefici reciproci soprattutto nell’ottica della fruizione di servizi per la comunità. La passerella avrà anche un valore estetico e architettonico, pensata per essere in armonia con l’ambiente circostante. La soluzione individuata è frutto di sopralluoghi condivisi con la soprintendenza, che hanno portato a considerare i luoghi in cui insisteva un vecchio ponte ferroviario, reinterpretandolo con i canoni estetici e strutturali attuali.

Un passo verso la rigenerazione urbana

L’approvazione del progetto esecutivo è stata preceduta da un’approfondita analisi geomorfologica, a testimonianza dell’attenzione dell’amministrazione comunale per la sicurezza e la sostenibilità dell’intervento. Con la realizzazione della passerella ciclo-pedonale, Crotone compie un passo significativo verso la rigenerazione urbana e la promozione di una mobilità più sostenibile e inclusiva. La passerella, inoltre, abbrevia notevolmente i tempi di percorrenza di chi da Gabelluccia vuole raggiungere, ad esempio al chiesa di San Francesco o gli impianti sportivi.  Attualmente per collegare i due quartieri è necessario percorrere una distanza superiore ai 2.6 km, mentre con la realizzazione dell’opera saranno sufficienti circa 100 m, rendendo molto più semplici i collegamenti tra le due sponde ed il centro città

La curiosità

Spulciando nell’archivio storico de il Crotonese abbiamo rinvenuto la notizia, datata 1 luglio 2010, dell’avvio di lavori di riqualificazione a Gabelluccia nei quali era prevista proprio una passerella ciclo pedonale. Si parlava di ruspe che avevano iniziato la loro opera. Evidentemente quei lavori in 15 anni non sono mai stati portati a termine.