REGGIO CALABRIA – Sono state superate le criticità progettuali legate alla galleria di Cutro per l’elettrificazione della linea ferroviaria ionica. La rassicurazione è stata fornita dall’ingegner Moroni, direttore generale del dipartimento Infrastrutture della Regione Calabria, davanti alla quarta commissione Ambiente e Territorio del Consiglio regionale della Calabria, ad una domanda precisa fatta al dirigente dal presidente della commissione consiliare, il consigliere crotonese Sergio Ferrari.

La discussione nella seduta della quarta commissione

La seduta di stamattina, venerdì 27 marzo, della quarta commissione consiliare è stata caratterizzata da un’intensa attività istruttoria su ben cinque punti all’ordine del giorno, tra pianificazione strategica e interventi normativi a sostegno dei territori. Nel corso dei lavori sono stati esaminati il Piano regionale dei trasporti – aggiornamento promosso dalla Giunta regionale su impulso del presidente Roberto Occhiuto – e quattro proposte di legge riguardanti sicurezza stradale, demanio marittimo e tutela ambientale, con un confronto ampio e proficuo con i dipartimenti regionali competenti.

Connettere l’aeroporto di Crotone all’alta velocità

Durante la seduta, il presidente Ferrari ha evidenziato l’importanza degli interventi che mettono in rete le infrastrutture con particolare riferimento all’aeroporto di Crotone, dove sarà necessario prevedere una stazione ferroviaria interconnessa con l’alta velocità del nodo di Sibari. Ed a questo punto il direttore generale del dipartimento Infrastrutture ha annunciato il superamento delle difficoltà sulla galleria di Cutro, che si trova proprio nella pianura sottostante l’area di Sant’Anna con la pista aeroportuale.

Aggiornamento per il piano regionale dei trasporti

Particolare attenzione, dunque, durante i lavori della commissione, è stata dedicata all’aggiornamento del Piano regionale dei trasporti, strumento strategico fondamentale che prevede investimenti per oltre 33 miliardi di euro nei prossimi vent’anni, con l’obiettivo di rendere la Calabria più accessibile, connessa e sostenibile attraverso il completamento e il potenziamento della rete stradale regionale e dei collegamenti con il resto del Paese. Tra gli interventi principali, si mira al completamento della rete stradale regionale di primo e secondo livello con collegamenti tra i diversi ambiti territoriali e con il resto del Paese (qui rientrano anche opere come la statale 106, l’autostrada A2, le opere stradali per la connessione all’eventuale Ponte sullo Stretto), al potenziamento della rete stradale e ferroviaria, al rafforzamento del collegamento all’alta velocità e allo sviluppo di un sistema di trasporto pubblico integrato, orientato anche alla trasformazione della rete ferroviaria in una vera e propria ‘metropolitana regionale’.

Proposta per ridurre l’inquinamento da Pfas

Ampio spazio è stato riservato anche ai temi della sicurezza e della tutela delle attività economiche. In particolare, la proposta di legge sulla sicurezza stradale, di iniziativa del presidente Ferrari, mira a rafforzare e rendere strutturale il sistema regionale di monitoraggio degli incidenti, valorizzando il ruolo del Crisc come centro di eccellenza a servizio della programmazione pubblica. Sul fronte del demanio marittimo, le proposte esaminate introducono misure di equilibrio tra esigenze di mercato e tutela degli operatori, oltre a strumenti straordinari per sostenere le attività balneari duramente colpite dagli eventi meteorologici degli ultimi mesi. Sul tema ambiente è stata esaminata la proposta recante misure per la riduzione dell’inquinamento da Pfas (sostanze poli e perfluoroalchiliche).

Pfas

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Galleria ferroviaria di Cutro, forse superate le criticità progettuali