Il Raggruppamento Temporaneo di Imprese costituito da G.C.F. Costruzioni Ferroviarie, Esin, Fadep, Hub Engineering Consorzio Stabile si è aggiudicato la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione dell’elettrificazione sulla tratta Sibari-Crotone, in continuità con le procedure di gara avvenute nei giorni scorsi per le tratte Lamezia Terme-Catanzaro Lido e Crotone-Catanzaro Lido.
Rete Ferroviaria Italiana, società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane ha infatti concluso le procedure di valutazione delle offerte tecnico-economiche della gara individuando come migliore offerta quella pervenuta proprio dal Raggruppamento Temporaneo di Imprese costituito da G.C.F. Costruzioni Ferroviarie, Esin, Fadep, Hub Engineering Consorzio Stabile.
Nello specifico, come informa Rfi, l’intervento consiste nella realizzazione di circa 112 km di elettrificazione della tratta Sibari-Crotone, mediante la realizzazione di 8 sottostazioni elettriche e la posa del sistema per la trazione elettrica ferroviaria. L’appalto, del valore di circa 37,5 milioni di euro finanziati in parte con fondi PNRR, conclude le procedure per dare avvio alla fase esecutiva del progetto di potenziamento del collegamento Lamezia Terme – Catanzaro Lido – Dorsale Jonica, intervento da 438 milioni di euro complessivi approvato dal Commissario Straordinario di Governo con Ordinanza n.4 del 25/09/2023.
Così entrano nella fase esecutiva tutti i lotti relativi al progetto di potenziamento Lamezia Terme – Catanzaro Lido – Dorsale Jonica. Infatti, per i lavori di realizzazione dell’elettrificazione sulla tratta Crotone-Catanzaro Lido, invece, il 28 marzo scorso è stato individuato come migliore offerente il Raggruppamento Temporaneo di Imprese costituito da Euro Ferroviaria, Morelli Giorgio, Esperia S.r.l. Architecna Engineering S.R.L., Studio Mattioli e A4ingegneria. L’intervento, in questo caso, consiste nella realizzazione di circa 58 km di elettrificazione dell’esistente tratta Crotone– Catanzaro Lido, mediante la realizzazione di 3 Sottostazioni elettriche e la posa del sistema per la trazione elettrica ferroviaria, completando in tal modo i lavori propedeutici di allestimento dei pali già in corso di esecuzione lungo la linea a partire dal 2018. L’appalto ha un valore di circa 27,4 milioni di euro.
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